Flexco Belt Cleaner Type H

Flexco Belt Cleaner Type H dirancang secara unik untuk menghilangkan muatan yang terbawa kembali secara efisien dan mempertahankan kinerja - bahkan saat bilah aus. Blade ini telah membuktikan kinerja di lapangan selama lebih dari 20 tahun dan tersedia dalam beberapa opsi blade tersegmentasi untuk menyesuaikan dengan kebutuhan aplikasi Anda.

Pengesahan Flexco belt cleaner Mineline® membuktikannya dalam aplikasi tonase berat yang menguji kekuatan dan ketahanan sistem konveyor Anda.

FITUR DAN KEUNTUNGAN Flexco Belt Cleaner Type H

Pisau tersegmentasi, tersedia dalam uretana dan tungsten carbide, bekerja secara independen untuk memberi daya pada sabuk dan keausan secara merata

CEMA Kelas 4 *

Quick Mount Tensioner (QMT) dengan pemeriksaan tegangan visual

Kompatibel dengan pembersih balik

Tip XF2 kompatibel dengan pengencang mekanis

Kecepatan belt hingga 1000 fpm (5.0 m / detik) atau 1500 fpm (7.5 m / detik)

Diameter katrol dari 10 "hingga 67" (250 hingga 1675 mm)

Lebar sabuk 18 "hingga 72" (450 hingga 1800 mm)

* Model Suhu Tinggi - CEMA Kelas 3

INSTALASI Flexco Belt Cleaner Type H

Pemasangan pada Head Pulley

Cocok sebagai pembersih yang berdiri sendiri dalam aplikasi tugas ringan dan menengah

Dapat dikombinasikan dengan pembersih sekunder untuk pelepasan muatan yang efektif dalam aplikasi tugas berat

Read More

Flexco H-Type® dengan Tip XF2

Flexco H-Type® dengan Tip XF2 atau XF menawarkan pembersihan yang efisien dan kompatibilitas pengikat yang maksimal. Ujung pisau dibuat dari poliuretan yang diformulasikan secara khusus dan tahan lama. Tensioner penyerap goncangan dan bantalan bilah memungkinkan sambungan mekanis, skar atau tidak berliku, lewat tanpa merusak sambungan atau pembersih dan dengan gangguan pembersihan minimal.

SPESIFIKASI Flexco H-Type® dengan Tip XF2

Kecepatan Belt Maksimum: 1000 fpm (5M / detik)

Peringkat Suhu: -30 ° F hingga 180 ° F (-35 ° C hingga 82 ° C)

Panjang Keausan Blade yang Dapat Digunakan: 3 "(75 mm)

Bahan Pisau: Polyurethane (campuran eksklusif untuk ketahanan abrasi dan keausan lama)

Diameter Tiang: 2-7 / 8 "(73 mm)

Lebar Sabuk: 18 "hingga 72" (450 hingga 1800 mm)

INSTALASI Flexco H-Type® dengan Tip XF2

Panjang tiang: Ukuran bersih + 48 "(1200 mm)

Jarak bebas horizontal diperlukan: 7 "(175 mm)

Izin vertikal diperlukan: Ditentukan oleh ukuran lengan suspensi. Lihat bagan spesifikasi.

Read More

Flexco Belt Cleaner Type H

Flexco Belt Cleaner Type H dirancang secara unik untuk menghilangkan muatan yang terbawa kembali secara efisien dan mempertahankan kinerja - bahkan saat bilah aus. Blade ini telah membuktikan kinerja di lapangan selama lebih dari 20 tahun dan tersedia dalam beberapa opsi blade tersegmentasi untuk menyesuaikan dengan kebutuhan aplikasi Anda.

 Pengesahan Flexco Mineline® membuktikannya dalam aplikasi tonase berat yang menguji kekuatan dan ketahanan sistem konveyor Anda.

 FITUR DAN KEUNTUNGAN Flexco Belt Cleaner Type H

Pisau tersegmentasi, tersedia dalam uretana dan tungsten karbida, bekerja secara independen untuk memberi daya pada sabuk dan keausan secara merata

CEMA Kelas 4 *

Quick Mount Tensioner (QMT) dengan pemeriksaan tegangan visual

Kompatibel dengan pembersih balik

Tip XF2 kompatibel dengan pengencang mekanis

Kecepatan belt hingga 1000 fpm (5.0 m / detik) atau 1500 fpm (7.5 m / detik)

Diameter katrol dari 10 "hingga 67" (250 hingga 1675 mm)

Lebar sabuk 18 "hingga 72" (450 hingga 1800 mm)

* Model Suhu Tinggi - CEMA Kelas 3

INSTALASI Flexco Belt Cleaner Type H

Pemasangan pada Head Pulley

Cocok sebagai pembersih yang berdiri sendiri dalam aplikasi tugas ringan dan menengah

Dapat dikombinasikan dengan pembersih sekunder untuk pelepasan muatan yang efektif dalam aplikasi tugas berat

Read More

TEKNOLOGY CONVEYOR BELT

Sebuah Belt Conveyor terdiri dari dua atau lebih Pulley, dengan loop material yang kontinu - Belt Conveyor - yang berputar di sekitarnya. Satu atau kedua Pulley diberi daya, menggerakkan Belt dan bahan di Belt ke depan. Pulley bertenaga disebut Pulley penggerak sedangkan Pulley yang tidak bertenaga disebut pemalas. Ada dua kelas industri utama Conveyor Belt; 

Mereka yang menangani material umum seperti kotak yang bergerak di dalam pabrik dan penanganan material curah seperti yang digunakan untuk mengangkut material industri dan pertanian, seperti biji-bijian, batu bara, bijih, dll. Umumnya di lokasi luar ruangan. Umumnya perusahaan yang menyediakan Conveyor Belt jenis penanganan material umum tidak menyediakan Conveyor untuk penanganan material curah. Selain itu, ada sejumlah aplikasi Conveyor Belt komersial seperti yang ada di toko bahan makanan.

Belt terdiri dari satu atau lebih lapisan bahan. Mereka bisa dibuat dari karet. Banyak belt pada material handling umumnya memiliki dua lapisan. Lapisan di bawah bahan untuk memberikan kekuatan dan bentuk linier yang disebut bangkai dan lapisan di atas yang disebut penutup. Carcass seringkali berupa jaring atau jaring kapas atau plastik. Penutup sering kali berupa berbagai senyawa karet atau plastik yang ditentukan dengan menggunakan Belt. 

Penutup dapat dibuat dari bahan yang lebih eksotis untuk aplikasi yang tidak biasa seperti silikon untuk panas atau karet getah saat traksi sangat penting.

Bahan yang mengalir di atas Belt dapat ditimbang saat transit menggunakan penimbangan Belt. Belt dengan partisi dengan jarak teratur, yang dikenal sebagai Belt elevator, digunakan untuk mengangkut material lepas ke lereng yang curam. Belt Conveyor digunakan dalam bongkar muat kargo curah dan di truk bawah hidup.

Berbagai macam mesin pengangkut terkait tersedia, berbeda dalam hal prinsip operasi, sarana dan arah pengangkutan, termasuk Conveyor sekrup, Conveyor getar, Conveyor pneumatik, sistem lantai bergerak, yang menggunakan bilah reciprocating untuk memindahkan kargo, dan sistem Conveyor rol , yang menggunakan serangkaian rol bertenaga untuk membawa kotak atau palet.

Sistem Conveyor Belt

Conveyor adalah komponen yang tahan lama dan andal yang digunakan dalam distribusi dan pergudangan otomatis. Dalam kombinasi dengan peralatan penanganan palet yang dikendalikan komputer, hal ini memungkinkan distribusi eceran, grosir, dan manufaktur yang lebih efisien. Ini dianggap sebagai sistem penghematan tenaga kerja yang memungkinkan volume besar bergerak cepat melalui suatu proses, memungkinkan perusahaan untuk mengirim atau menerima volume yang lebih tinggi dengan ruang penyimpanan yang lebih kecil dan dengan biaya tenaga kerja yang lebih sedikit.

Belt Conveyor karet biasanya digunakan untuk membawa barang dengan permukaan bawah yang tidak beraturan, barang kecil yang akan jatuh di antara rol (misalnya batang Conveyor sushi), atau tas produk yang akan melorot di antara rol. 

Conveyor Belt umumnya cukup mirip dalam konstruksi yang terdiri dari kerangka logam dengan rol di kedua ujung alas logam datar. Belt dilingkarkan di sekitar masing-masing rol dan ketika salah satu rol diberi daya (oleh motor listrik), belting meluncur melintasi alas rangka logam padat, menggerakkan produk. 

Dalam aplikasi penggunaan berat, tempat tidur di mana belting ditarik diganti dengan roller. Rol memungkinkan berat untuk diangkut karena mereka mengurangi jumlah gesekan yang dihasilkan dari beban yang lebih berat pada belting. Belt conveyor sekarang dapat diproduksi dengan bagian melengkung yang menggunakan rol tirus dan belting melengkung untuk membawa produk dari sudut. 

Sistem Conveyor ini biasanya digunakan di kantor penyortiran pos dan sistem penanganan bagasi bandara. Sebuah Belt Conveyor sandwich menggunakan dua Belt Conveyor, berhadapan, untuk menahan barang yang sedang dibawa dengan kuat, membuat kemiringan yang curam dan bahkan jalur pengangkatan vertikal dapat dicapai.

Belt conveyor adalah Conveyor bertenaga yang paling umum digunakan karena paling serbaguna dan paling murah. Produk diangkut langsung di Belt sehingga benda berbentuk biasa dan tidak beraturan, besar atau kecil, ringan dan berat, dapat berhasil diangkut. Conveyor ini sebaiknya hanya menggunakan produk belting premium dengan kualitas terbaik, yang mengurangi peregangan belt dan mengurangi perawatan untuk penyetelan tegangan. 

Conveyor Belt dapat digunakan untuk mengangkut produk dalam garis lurus atau melalui perubahan ketinggian atau arah. Dalam aplikasi tertentu mereka juga dapat digunakan untuk akumulasi statis atau karton.

Conveyor Belt terpanjang

Sistem Conveyor Belt terpanjang di dunia ada di Sahara Barat. Panjangnya 100 km, dari tambang fosfat Bu Craa ke pantai selatan El-Aaiun.

Conveyor Belt tunggal terpanjang berjalan dari Meghalaya di India ke Sylhet di Bangladesh. Deskripsi Asian Development Bank tentang proyek Lafarge Surma Panjangnya sekitar 17 km dan membawa batu kapur dan serpih dengan kecepatan 960 ton / jam, dari tambang di India hingga pabrik semen di Bangladesh (panjang 7 km di India dan 10 km di Bangladesh). 

Conveyor ini dirancang oleh AUMUND France dan Larsen & Toubro. Conveyor digerakkan oleh 3 unit penggerak tersinkronisasi dengan daya total sekitar 1,8 MW (2 penggerak di ujung kepala di Bangladesh dan 1 penggerak di ujung ekor di India). Belt conveyor diproduksi dengan panjang 300 meter di sisi India dan panjang 500 meter di sisi Bangladesh, dan dipasang di lokasi oleh NILOS India. Idler, atau roller, dari sistem ini unik karena dirancang untuk mengakomodasi kurva horizontal dan vertikal di sepanjang medan. Kendaraan khusus dirancang untuk pemeliharaan Conveyor, yang selalu berada pada ketinggian minimal 5 meter di atas permukaan tanah untuk menghindari banjir selama periode musim hujan.

Sejarah Conveyor Belt

Belt Conveyor primitif digunakan sejak abad ke-19. Pada tahun 1892, Thomas Robins memulai serangkaian penemuan yang mengarah pada pengembangan ban berjalan yang digunakan untuk membawa batu bara, bijih, dan produk lainnya. Pada tahun 1901, Sandvik menemukan dan memulai produksi Belt Conveyor baja. Pada tahun 1905 Richard Sutcliffe menemukan ban berjalan pertama untuk digunakan di tambang batu bara yang merevolusi industri pertambangan. 

Pada tahun 1913, Henry Ford memperkenalkan jalur perakitan ban berjalan di pabrik Ford Motor Company Highland Park, Michigan. Pada tahun 1972, masyarakat Prancis REI menciptakan di Kaledonia Baru Conveyor Belt lurus terpanjang di dunia, dengan panjang 13,8 km. Hyacynthe Marcel Bocchetti adalah perancang konsep.

Pada tahun 1957, Perusahaan B. F. Goodrich mematenkan ban berjalan yang kemudian diproduksi sebagai Sistem Belt Conveyor Perputaran. Menggabungkan setengah putaran, Belt pengaman memiliki keunggulan dibandingkan Belt konvensional dengan masa pakai yang lebih lama karena dapat menyebabkan semua area permukaan menjadi aus dan robek. 

Belt strip Möbius tidak lagi diproduksi karena belt modern yang tidak dipilin dapat dibuat lebih tahan lama dengan membangunnya dari beberapa lapisan bahan yang berbeda. Pada tahun 1963-64, Unit Industri Skala Kecil India Pertama dengan Pabrik Jepang untuk Belt Karet untuk Conveyor / Elevator / Transmisi dipasang di dekat Wilayah Ibu Kota Nasional Delhi dan Belt Conveyor MrBelts-nya telah banyak digunakan dalam Baja, Semen, Pupuk, Tenaga Panas, Pabrik Besi Spons dan Batubara / Mineral / Tambang, Port Trusts dan aplikasi penanganan material serupa di Industri selama lebih dari 4 dekade terakhir.

Read More

Masalah Masalah dalam penanganan conveyor serta Penanganannya.

Masalah Masalah dalam penanganan conveyor akan kami sajikan pada artikel berikut. Conveyor merupakan faktor penting dalam operasi pertambangan, agregat dan industri, yang mendukung efisiensi dan profitabilitas. Sama seperti sistem peredaran darah di tubuh kita dan arus di laut, mereka memindahkan sumber daya dari satu titik ke titik lainnya.

Waktu henti membutuhkan uang

Konveyor biasanya beroperasi dalam kondisi yang sangat menuntut: lingkungan kotor, panas yang hebat, kelembapan, dan suhu yang sangat rendah. Jika tidak dirawat dengan baik, konveyor dapat mengalami keausan sabuk yang cepat dan kegagalan komponen, komponen, dengan penghentian dan waktu henti yang diakibatkannya dan dengan dampak negatif yang sesuai pada produktivitas dan keuntungan.

Jika transportasi konveyor gagal, seluruh sistem gagal - membuat bisnis Anda rentan terhadap biaya yang mahal dan ketidaknyamanan waktu henti. Konveyor yang dioptimalkan mengurangi risiko kegagalan dan mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan, yang menghasilkan peningkatan kapasitas produksi.

One Stop Shop dalam Conveyor System

Kami  adalah mitra satu atap, dalam hal suku cadang dan suku cadang untuk konveyor, yang didedikasikan untuk menjaga operasi Anda seproduktif dan menguntungkan mungkin.

Kami membantu Anda mendapatkan nilai penuh dari konveyor Anda dengan menganalisis dan menghilangkan mode kegagalan potensial dan mengusulkan suku cadang dan bahan yang tepat untuk memperpanjang masa pakai konveyor Anda.

Menawarkan opsi untuk aplikasi apa pun, semua bagian dirancang dengan kualitas untuk kinerja dan keandalan maksimum dalam iklim dan medan yang paling menantang di dunia. Rangkaian produk ini didukung oleh komitmen terhadap layanan dan pengoptimalan berkelanjutan yang memastikan solusi konveyor Anda memberikan kinerja yang dapat Anda andalkan - dengan biaya per ton terendah yang dapat dicapai.

Cara Mengatasi Carryback Pada Conveyor 

Terbawa balik konveyor terjadi ketika sejumlah kecil material menempel ke permukaan atau terjebak dalam lubang dan diangkut kembali ke sumbernya.

Beberapa bahan, seperti tanah liat lengket dan bijih mineral tertentu lebih rentan terbawa daripada yang lain. Meskipun jumlah barang bawaan mungkin tampak dapat diabaikan pada awalnya, seiring waktu bertambah hingga berton-ton material yang harus disingkirkan, yang menambah biaya.

Menanggapi masalah carryback dan masalah yang mungkin ditimbulkan pada belt conveyor, Metso menawarkan berbagai sistem pembersihan Belt, dengan pembersih yang menghilangkan potensi carryback dari permukaan belt yang menghadap material saat melewati head pulley.

Mistracking Pada Conveyor Belt

Kesalahan penelusuran mengacu pada masalah seperti ketidaksejajaran sabuk - yaitu saat sabuk mulai lepas; atau saat tergelincir dan memotong bingkai konveyor.

Kesalahan penelusuran dapat merusak sabuk dan struktur konveyor atau komponennya; dan itu juga bisa menyebabkan tumpahan. Ada banyak alasan mengapa kesalahan pelacakan dapat terjadi, termasuk toleransi sabuk yang terlampaui, pemuatan di luar pusat, penumpukan material pada roller dan katrol, ketidaksesuaian, struktur sistem konveyor itu sendiri, dan bahkan angin samping, hujan, salju atau es.

Untuk mengatasi masalah ini, Metso menawarkan sistem pemandu sabuk yang mendeteksi dan memperbaiki kesalahan penelusuran sebelum menimbulkan kerusakan. Dengan adanya sistem seperti itu, biaya perawatan dapat diminimalkan.

Tumpahan dan benturan Pada Belt

Tumpahan mengacu pada bahan limbah dan debu yang jatuh dari ban berjalan. Ini biasanya terjadi selama pemuatan dan pembongkaran sabuk konveyor. Tapi bisa juga terjadi selama pengangkutan.

Selama pemuatan, ada dua masalah yang dapat menyebabkan tumpahan. Satu risiko selama pemuatan adalah dampak material yang jatuh melebihi yang dapat diserap oleh konveyor, menyebabkan kerusakan pada sabuk konveyor dan komponennya.

Risiko kedua tumpahan selama pemuatan terjadi ketika zona pemuatan tidak ditutup rapat, menyebabkan puing-puing jatuh dari sabuk, masuk ke komponen konveyor dan menyebabkan kerusakan. Selama pengangkutan, tumpahan sering kali disebabkan oleh kesalahan penelusuran atau kebocoran.

Sistem pemandu sabuk, penyegelan, dan pemuatan mengatasi masalah ini.

Kelicinan atau Slip Pada Conveyor

Selip terjadi jika sabuk tidak bergerak dengan kecepatan yang sama dengan puli yang menggerakkannya. Hal ini dapat disebabkan karena gesekan yang tidak memadai antara sabuk dan katrol, perbedaan kelembapan dan suhu, serta keausan sabuk dan katrol dan ketegangan sabuk yang tidak mencukupi.

Tumpahan bisa menjadi sangat serius, karena disertai dengan tergelincirnya sabuk ke katrol. Penyaradan menghasilkan gesekan dan panas, yang dalam skenario terburuk dapat memicu kebakaran.

Sistem lagging katrol Metso menggabungkan material komposit (keramik aluminium oksida) dengan karet biasa; atau memiliki pola permukaan yang unik untuk meningkatkan cengkeraman katrol. Kedua sistem memecahkan masalah gesekan yang tidak memadai.

Mengatasi Masalah Debu Pada Conveyor System

Debu terkait dengan tumpahan dan masalah yang disebabkan olehnya. Selain itu, debu juga berdampak buruk bagi peralatan dan kendaraan di lokasi, karena debu dapat masuk ke bagian mekanis yang bergerak dan menyebabkan keausan dan penyumbatan semua peralatan mekanis.

Dimana ada kebocoran akan ada debu. Selain berisiko bagi peralatan mekanis, debu merupakan masalah serius bagi operator, yang mungkin menghirup debu jika tidak menggunakan masker.

Semua sistem dan aksesori kami yang menangani tumpahan, ketidaksejajaran, dan penyegelan, misalnya sistem penyegelan, memiliki manfaat tambahan untuk mengendalikan debu.

Read More

KOMPONENTS PENTING DARI CONVEYOR BELT SYSTEM

KOMPONENTS PENTING DARI CONVEYOR BELT SYSTEM LIGHT DUTY YAITU:

1. Dukungan sabuk konveyor profil aluminium

2. Unit penggerak

2.1 Unit penggerak

2.2 Braket motor

2.3 Bantalan balik

2.4 Drive (listrik)

3. Unit Ekstremitas

3.1 Katrol Ekstremitas

3.2 Bagian ekstemitas (seperti tali penjepit)

Selain itu, serangkaian modul tambahan tersedia, seperti pemandu lateral, dudukan, dll.

Elemen utama konveyor sabuk Unit ekstremitas Elemen utama konveyor sabuk

Ban berjalan

Penopang sabuk konveyor

Pelat konveyor

Unit mengemudi

Pilihan

VARIAN DRIVE BELT CONVEYORS

END DRIVE

Belt conveyor pada dasarnya terdiri dari penyangga penyangga, penggerak, satu katrol penggerak dan satu katrol ekstremitas. Penggerak diposisikan langsung di katrol penggerak. Desain ban berjalan ini memiliki konstruksi yang sangat sederhana dan memiliki kebutuhan perawatan yang minimal. Desain ini lebih disukai jika tidak ada batasan ruang.

MOTOR DI BAWAH

Untuk mengurangi lebar konveyor, penggerak diposisikan di bawah sabuk konveyor sebenarnya. Torsi disalurkan melalui penggerak sabuk. Dalam desain ini, drive dipasang ke braket motor.

CENTRAL DRIVE

Dalam versi ini, penggerak berada di tengah konveyor dan dapat digeser ke arah konveyor sesuai kebutuhan. Desain ini diimplementasikan melalui kombinasi satu katrol penggerak dan dua katrol pendek. Konveyor dengan penggerak sentral menawarkan keuntungan yang signifikan bahwa kedua lokasi transfer (awal dan akhir sabuk konveyor) tidak memiliki kontur yang mengganggu. Ini membuatnya sangat mudah untuk menginstalnya di lingkungan mesin.

POSISI MOTOR KONVEYOR BELT

 konveyor-motor-posisi konveyor-kepala-penggerak konveyor-pusat-drive

POSISI motor sehubungan dengan sumbu konveyor END DRIVE CENTRAL DRIVE

Posisi motor

Posisi motor juga dapat disesuaikan secara independen dari orientasi penggerak (penggerak langsung, penggerak di bawah atau penggerak pusat). Tiga posisi perlu dipertimbangkan:

1. Sisi arah aliran

Sisi tempat drive dipasang. Di sini adalah mungkin untuk memilih antara posisi "di kanan w.r.t. arah aliran "dan" di kiri w.r.t. arah aliran ”.

2. Posisi motorik

Posisi motor dapat diputar 90 ° ke sumbu pengangkutan. Posisinya juga bisa disesuaikan setelah kejadian. Namun, masuk akal untuk menentukannya sebelum membangun konveyor.

3. Posisi kotak terminal motor

Posisi kotak terminal motor juga dapat diputar sebesar 90 °, 180 °, 270 ° dan 360 °, sesuai keinginan. Posisi ini juga dapat diubah setelah fakta.

Pada dasarnya, setiap posisi kotak terminal motor dan motor dimungkinkan sepanjang tidak bertentangan dengan penyangga sabuk konveyor. Kami akan dengan senang hati meninjau desain untuk aplikasi khusus Anda.

DUKUNGAN CONVEYOR BELT + PLATE STAINLESS STEEL + PANDUAN BELT

Konveyor tanpa pelat baja tahan karat

Substruktur paling sederhana terdiri dari penyangga yang terbuat dari profil barang di mana sabuk konveyor ditarik secara langsung.

Piring geser melalui panel sandwich item

Panel sandwich digunakan untuk memastikan dukungan sabuk yang baik untuk konveyor yang lebih besar. Untuk tujuan ini, panel dibaut ke penyangga profil.

Pelat baja tahan karat

Untuk memastikan masa pakai yang lama, konveyor dilengkapi dengan pelat baja tahan karat. Desain ini dibedakan dengan ketahanan aus yang tinggi dan telah menjadi standar industri.

Bahan PA pemandu sabuk

Pemandu sabuk digunakan jika sabuk akan digerakkan secara lateral. Ini adalah standar untuk konveyor dengan sabuk waktu. Panduan ini hanya digunakan untuk konveyor sabuk dalam kasus luar biasa.

MODUL TAMBAHAN UNTUK KONVEYOR BELT

Ekstremitas Ø 21 konveyor 40

Diameter Ekstremitas 21 mm adalah pilihan untuk GF40. Ini mencegah diameter Ekstremitas mempengaruhi transisi.

Pelat pengikat

Dukungan berikut ini terutama ditujukan untuk konveyor yang diatur pada tingkat yang rata. Modul add-on Fastening plate memungkinkan kemiringan hingga 20 ° untuk disesuaikan secara terus menerus.

Dukungan sabuk bawah

Penopang sabuk diperlukan untuk mencegah sabuk konveyor melorot ke putaran bawah. Ini disarankan untuk peregangan bebas gantung dengan panjang lebih dari 3000 mm.

PANDUAN LATERAL UNTUK CONVEYOR BELT

panduan lateral yang dapat disesuaikan elcom

Panduan lateral standar elcom memungkinkan penyesuaian terbatas dari pemandu lateral. Tergantung pada pilihan modul suspensi, baik jarak bebas antara pemandu dan, melalui elemen pemasangan yang berputar, ketinggian pemandu dapat disesuaikan. Desain panduan ini digunakan untuk sering mengubah lebar benda kerja.

Panduan lateral

Menggunakan pelat pemandu lateral bersudut sebagai pemandu lateral adalah desain yang paling sederhana. Di sini pelat baja tahan karat konveyor melebar dan memiliki sudut 90 °. Keuntungan khusus adalah bahwa benda kerja tidak bisa berada di bawah pemandu lateral. Oleh karena itu, solusi ini sering digunakan dengan benda kerja yang lebih kecil dan barang curah.

BELT CONVEYORS SUPPORTS

Konveyor sabuk terbuat dari barang asli Profil. Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan seluruh rentang produk item untuk mengintegrasikan elcom sabuk konveyor ke dalam bingkai Anda. Kami tentu saja dapat melengkapi konveyor sabuk dengan sabuk mendukung karya mantan. Misalnya, lihat

tipe A dan B dalam ilustrasi.

Read More

Part dalam Belt Conveyor dan Bagian - bagiannya

 

Reclaim Feeder (Pengumpan Belt Conveyor dari Stockpile)

2.1.    Belt Conveyor

Belt conveyor adalah alat angkut yang bisa dipakai untuk jarak pendek, sehingga biasa disebut Belt Loader atau Belt Dumper, namun bisa juga dipakai untuk jarak angkut yang jauh, melebihi 1500 meter. Sekarang sudah ada Belt Conveyor sebagai alat transportasi untuk jarak jauh yang melebihi 30 km. Biasanya Belt Conveyor dipilih apabila tonase material yang akan diangkut per satuan waktu adalah besar (Indonesianto. 2005).

Belt conveyor merupakan suatu alat pemindah material yang berbasis teknologi tinggi yang semakin banyak digunakan pada industri - industri yang sedang berkembang dibeberapa negara. Dengan menggunakan Belt Conveyor, perusahaan mampu menghemat biaya produksi yang sangat tinggi, serta meningkatkan laju produksi dengan kecepatan yang signifikan dan stabil (Alfian, H. 2011).

Belt Conveyor atau konveyor sabuk adalah media pengangkutan yang digunakan untuk memindahkan muatan dalam bentuk satuan atau tumpahan, dengan arah horizontal atau membentuk sudut inklinasi dari suatu sistem operasi yang satu ke sistem operasi yang lain dalam suatu jalur proses produksi, yang menggunakan sabuk (Belt) sebagai penghantar muatannya (Zainuri, 2006).

Kelebihan dari transportasi dengan Belt Conveyor antara lain bekerja secara otomatis, mudah dalam memulai operasi dan terus beroperasi secara terus menerus. Belt Conveyor  hampir tidak memiliki waktu jeda atau istirahat ketika beroperasi, tidak terganggu oleh cuaca buruk, yang sering mengganggu truk pengangkutan. Belt Conveyor  juga membutuhkan tenaga kerja yang jauh lebih sedikit dibandingkan alat transportasi konvensiona seperti truk (Hartman, 1992).

2.1.1. Komponen Conveyor

Berikut ini adalah komponen – komponen dari konstruksi suatu Belt Conveyor (Gambar 2.1)

Gambar 2.1. Komponen Kontruksi pada Belt Conveyor (Swinderman, 2002)

Menurut Partanto (2000) bagian – bagian penting yang terdapat dalam suatu conveyor antara lain :  

1.        Drive Pulley

Merupakan Pulley yang berfungsi menyalurkan energi gerak putar pada Belt sehingga Belt bergerak. Biasanya sebagai discharge Pulley dan juga drive Pulley. (Gambar 2.1.)

2.        Tail Pulley dan Head Pulley

Head Pulley adalah Pulley yang berada pada ujung depan Belt dimana material dicurahkan. Untuk beberapa desain pulley ini digunakan sebagai Pulley penggerak. (Gambar 2.1)

Tail Pulley merupakan Pulley yang pada umumnya berada diujung belakang Belt dan tidak berputar secara langsung oleh Drive-unit tetapi berputar karena mengikuti gerakan Belt.(Gambar 2.2)

Gambar 2.2. Konstrusi Belt Conveyor pada daerah dekat Loading Chute

(CEMA, 2007)

3.        Snub Pulley (pada head-end dan tail-end)

Merupakan Pulley tambahan yang berfungsi untuk memperbesar sudut lilitan Belt  pada Drive. Lokasi pemasangan Snub Pulley dapat dilihat ada (Gambar.2.1.)

4.        Bend Pulley

Merupakan Pulley yang memiliki fungsi melengkungkan atau mengubah arah Belt.(Gambar 2.1)

5.        Take-up Pulley

Merupakan Pulley yang dikombinasikan dengan sistem Take Up, pada gambar 2.4 dapat dilihat Pulley ini dikombinasikan dengan beberapa macam sistem Take Up. Untuk Automatic Take Up Pulley ini dirancang untuk dapat bergerak mengimbangi operasional Belt Conveyor.

6.        Conveyor Belt

Merupakan bagian yang berfungsi menerima transfer enargi gerak dari Pulley yang berputar, Belt akan mengangkut material dari satu ujung suatu kontruksi Belt Conveyor ke ujung lainnya. Belt dapat dibuat dari beberapa bahan, salah satu diantaranya adalah tenunan benang kapas (Cotton) sehingga membentuk suatu Carcas maupun berupa rangkaian kawat baja yang disebut Steel Cord (Gambar 2.2)

7.        Roller Idlers Roll

Berfungsi untuk menahan atau menyangga Belt pada bagian Carryin dan Return. Jarak antar Idlers tergantung dari fungsi kegunaannya, berikut ini adalah pembagian Idlers menurut fungsi keguaannya :

a.                   Impact Idlers (Impact roller)

Merupakan Idlers yang terletak pada daerah tumpahan material ke dalam Belt, biasanya terbuat dari Rubber yang berfungsi menahan beban Impact dari material yang jatuh diatas Conveyor, sehingga dapat mengurangi kerusakan Belt. ( Gambar 2.2)

b.    Carry Idlers

Carrying Idlers adalah Idlers yang berfungsi untuk menyangga Belt yang membawa muatan material. dapat dilihat pada Gambar 2.3.

c.    Return Idlers (Return roller)

Merupakan Idlers yang berfungsi untuk menyangga Belt dengan muatan kosong, secara umum terletak pada bagian bawah Carrying Idlers (Gambar 2.3.)

Gambar 2.3. Cross section kontruksi Conveyor Belt (CEMA, 2007)

d.        Transition Idlers

Merupakan Idlers dengan sudut yang disesuaikan guna menghindari ketidakstabilan Belt ketika terjadi perubahan sudut Idlers, baik dari kecil menjadi besar ataupun sebaliknya. (Gambar 2.2.)

e.    Weighing Idlers

Idlers ini merupakan Carry Idler yang ditempatkan pada Weight Bridge (timbangan). Dengan tingkat kepresisisan yang lebih tinggi dari pada Carry

Idler lainnya.

f.     Training Idlers

Idlers ini digunakan untuk membantu kelurusan sabuk yang berfungsi membawa (Carrying) material maupun yang tidak membawa material (Return).

8.        Take-up unit

Merupakan sistem yang diinstalasi guna mempertahankan ketegangan Belt yang mengimbangi peregangan Belt saat operasional pengangkutan sedang dilakukan. Terdapat dua macam sistem Take Up yaitu Manual Take Up dan Automatic Take Up.

  

Gambar 2.4. Beberapa macam sistem Take Up (CEMA,2007)

9.        Skirtboards

Merupakan instalasi yang dipasang setelah Loading Chute yang bertujuan membentuk Profile tumpukan batubara dan menstabilkan tumpukan batubara hingga mampu mengimbangi kecepatan Belt. (Gambar 2.5)

Gambar 2.5. Skirtboard Setelah Daerah Transfer Point (CEMA, 2007)

10.    Belt Cleaner

Cleaner merupakan peralatan yang digunakan untuk membersihkan sisi Belt dari material sisa yang tidak tercurahkan saat terjadi Loading dan tetap menempel pada sisi Belt, penggunaan Cleaner dapat dilihat pada Gambar 2.6.

Gambar 2.6. Multiple Belt Cleaning System (CEMA, 2002)

DAFTAR PUSTAKA

ARPM. (2011). Conveyor and Elevator Belt Handbook. Indianapolis: Association for Rubber Products Manufacturers, Inc.

CEMA. (2007). Belt Conveyor for Bulk Materials Six Edition 2^nd Printing. USA: Conveyor Equipment Manufacturers Association.

Hartman, H.L. (1992). SME Mining Engineering Handbook. Colorado: Society for Mining Metallurgy and Exploration, Inc.

Nasher, Z. (2014). Perancangan Konveyor Spreader Kapasitas 1200 TPH Untuk Material Batubara dengan 0,8 Ton/M³. Skripsi, Fakultas Teknik: Universitas Brawijaya.

Peurifoy, R., Schexnayder, C., Shapira, A. (2006). Construction Planning, Equipment, and Methods. Mc-Graw Hill : New York.

Raymond, L. (2002). SME Mining Engineering Handbook: Colorado : Society for Mining Metallurgy and Exploration Inc.

Rudianto. (2013). Rancang Bangun Belt Conveyor Trainner Sebagai Alat Bantu Pembelajaran. Jurnal Teknik Mesin Politeknik Kediri, 4(2). 15-26.

Subba, R. (2011). Mineral Benefication. Boca Raton: CRC Press.

Swinderman PE, R Todd., Larry J Goldbeck & Andrew D Marti. (2002), The Practical Resource for Total Dust & Material Control. Illinois: Martin Engineering.

Toha, J. (2002). Perancangan, Pemasangan, dan Perawatan Konveyor Sabuk dan Peralatan Pendukung. PT. Junto Engineering: Bandung.

Read More

P Type BelleBanne Cleaner | Tungsten Carbide Cleaner Secundary

 DESKRIPSI

P Type BelleBanne Cleaner Belle-P-Type P Secundary Belt Cleaner telah menjadi pembersih sekunder yang berhasil selama lebih dari 30 tahun.

P Type Bekerja sama dengan pembersih utama Belle Banne, atau dengan sendirinya.

Belle Banne telah terbukti efektif dalam menjaga Belt konveyor yang bersih di berbagai aplikasi.

Diposisikan secara ideal tepat di belakang Pulley kepala, pembersih Belle-Pneys tipe P cukup kompak untuk memenuhi sebagian besar Aplikasi saluran dan duduk cukup dekat dengan Pulley untuk memastikan bahwa material material diarahkan kembali ke aliran material biasa.

Tersedia dalam semua ukuran yang sesuai dengan lebar sabuk Anda, dan dalam berbagai bahan untuk mengoptimalkan masa pakai dan kinerja, pembersih sabuk tipe-Belle Banne adalah pilihan cerdas jika Anda ingin menghilangkan carryback dari sistem konveyor Anda.

FITUR P Type :
■ BLADE SEGMENTASI
P Type BelleBanne Cleaner terdiri dari blade tersegmentasi 150mm individu, masing-masing dipasang pada bantalan karet. Pisau terpisah memastikan blade konstan ke kontak sabuk pada permukaan yang tidak rata, menjamin kinerja pembersihan maksimum.
■ TUNGSTEN LAST LASTING
BelleBanne Cleaner P-Type terdiri dari blade tersegmentasi 150mm individu, masing-masing dipasang pada bantalan karet. Pisau terpisah memastikan blade konstan ke kontak sabuk pada permukaan yang tidak rata, menjamin kinerja pembersihan maksimum.FITUR
■ BLADE SEGMENTASI
Pembersih sabuk P-Type terdiri dari blade tersegmentasi 150mm individu, masing-masing dipasang pada bantalan karet. Pisau terpisah memastikan blade konstan ke kontak sabuk pada permukaan yang tidak rata, menjamin kinerja pembersihan maksimum.
■ TUNGSTEN LAST LASTING
Pembersih sabuk P-Type terdiri dari blade tersegmentasi 150mm individu, masing-masing dipasang pada bantalan karet. Pisau terpisah memastikan blade konstan ke kontak sabuk pada permukaan yang tidak rata, menjamin kinerja pembersihan maksimum.

Belle Banne Product

Belle Banne type A adalah Secundary Cleaner untuk applokasi revers, atau bolak balik. biasa digunakan pada Jetty port Loading dan unloading. Pembersih menggunakan Tungsten Carbide.

Belle Banne U Type adalah innovasi Bellebanne – Nippontshusho Jepang yang belum tertandingi membersihkan material basah dan lengket seperti Lumpur. sudah teruji di applikasi : Vale Indonesia, PT. Bukit Asam dll

Belle Banne H Type Merupakan Primary cleaner dengan Tungsten Carbide Blade yang sangat ampuh membersihkan hingga 97%.jika disandingkan dengan Bellebanne Secondary Cleaner. 

About ALKABELT

Alkabelt Merupakan Pembuat Belt Cleaner, Rubber Sheeting, Repair Strip, rubber skirting, Polyurethane (PU) Skirting, asal indonesia
Alkabelt Menjual barang-barang umum sparepart conveyor belt seperti Fastener Flexco, Repair Strip, Cover Rubber, SC2000 Rematiptop, Tie Gum (Hot Splicing), Belt Cleaner Flexco, Sparepart Belt Cleaner.
Alkabelt Juga Agen Produk Kenamaan Internasional Seperti Bellebanne, Fenner Dunlop, Motorized Pulley Asal Amerika, Beltram Rubber, Longji Magnetic Separator, Steinert Magnetic Separator. Kami juga menyediakan berbagai macam mesin press Brand Kenamaan Seperti Shaw ALMEX Kanada, Nilos ataupun EPNUO China.

Produk Terkait

• 

  Materials , Rubber Skirting

  AB SKIRT RUBBER & URETHANE
• 

  Accesories , Belt Cleaner

  H Type belt Cleaner Belle Banne
• 

  Accesories , Materials

  Rubber Skirting Double Lips
• 

  Accesories , Materials

  Repair Strip 150X10.000 Untuk Repair dan Penyambungan Conveyor Belt

  Rp2,750,000.00 Rp1,850,000.00

Read More